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Team Associated Pro2 RT10SW RTR, black AE70024
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Team Associated Pro2 RT10SW RTR, black AE70024

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Rat Rods, Street Rods et Hot Rods

Une culture de passionnés qui modifient le poids de leurs anciens coupés pour le réduire, améliorent l'aérodynamisme des véhicules et règlent leurs moteurs pour produire plus de puissance. Devenues populaires après la Seconde Guerre mondiale, ces voitures lourdes et plus anciennes ont subi une intervention chirurgicale drastique pour couper leur toit, abaisser et incliner leur pare-brise vers l'arrière et participer à des concours de vitesse.

Pro2 RT10SW

Le Pro2 RT10SW de Team Associated est un Rat Rod RC prêt à l'emploi, très détaillé et amusant à conduire. Basé sur notre camion de course courte vainqueur du championnat, le Pro2 RT10SW présente certaines des dernières fonctionnalités en matière de course. Un arbre supérieur en aluminium durable et léger, des tendeurs en acier robustes et une géométrie de suspension réglable confèrent au Pro2 RT10SW le nec plus ultra en matière de maniabilité sur tous les terrains !

Vendue sans Batterie, sans chargeur...

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Règlement Sécurisé

  Politique de livraison

Gratuite à partir 159.90€. (hors dom-tom)

  Politique retours

Retour sous 10 Jours (voir CGV)

La passion pour ces cannes est toujours vivante aujourd'hui et Team Associated rend hommage au genre avec la canne à rat Pro2 RT10SW, basée sur les camions 9 fois vainqueurs du championnat national ROAR Short Course, doté d'un moteur brushless Reedy haute puissance et résistant à l'eau. contrôle de vitesse et moteur sans balais de 3 300 kV, un système radio à 2 canaux de 2,4 GHz ainsi que notre récepteur DVC (Dynamic Vehicle Control) avec gyroscope numérique réglable intégré. Ajoutez à cela un servo numérique à couple élevé à engrenages métalliques Reedy et un boîtier récepteur fermé résistant à l'eau, le tout emballé dans un corps exceptionnel fini en usine. La bête RT10SW vous accompagnera dans les virages grâce aux pneus tout-terrain à haute adhérence et aux roues légères incluses.

Features

2.6:1 ratio gearbox with heavy-duty sealed gear differential and externally adjustable slipper clutch

Durable and lightweight aluminum top shaft

Low center-of-gravity molded composite chassis with hook-and-loop battery straps that accommodate both NiMH and 2S or 3S LiPo battery packs

Impact-absorbing front and rear bumpers

Adjustable body mounts

Rear CVA drive shafts for more reliability

Aluminum 12mm big bore coil-over shock absorbers

Rugged steel turnbuckles for adjustable camber and front toe-in

Adjustable suspension geometry

Vertical ball ends for roll center adjustments, front and rear

Metric hardware throughout

22 precision rubber-sealed ball bearings

AE70024

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