Element RC Enduro12 Trail Truck Sendero RTR AE40009C

Les pneus sont alimentés en puissance par une paire d'arbres de transmission de type coulissant à faible friction, des essieux avant CVA métalliques et des engrenages à couronne et pignon métalliques. Avec la transmission Enduro12, fournir une puissance et un couple utiles ne sera pas un problème.

L'utilisation d'une conception de suspension à 4 bras avec des rotules métalliques à l'avant et à l'arrière permet l'utilisation d'une configuration de direction servo sur essieu (SOA). Ceci, associé à des liaisons de direction en métal et à des boules de pivotement, permet un contrôle précis et direct sur les terrains les plus accidentés.

L'Enduro12 Trail Truck est prêt pour l'aventure dès sa sortie de la boîte, avec une électronique axée sur les performances. Le petit mais puissant moteur MT380 Reedy Power fournit une puissance fluide et fiable à la transmission. Le contrôleur de vitesse électronique brossé (ESC) et le récepteur Flysky 2-1 disposent d'un contrôleur d'éclairage LED intégré. Avec l'émetteur Flysky 2,4 GHz et le servo Reedy Power, le contrôle ne sera pas un problème lors de la lutte contre les rochers.

Avec tout cela emballé dans une seule boîte, nous savons que le camion Enduro12 Trail est prêt pour le trail. Et vous ?

Caractéristiques du châssis

Essieux et suspension : Les essieux avant et arrière abritent des engrenages à couronne et pignon métalliques et sont soutenus par une suspension avant et arrière à 4 bras.

Unité ESC/récepteur Flysky 2-en-1 : L'Enduro12 RTR est équipé d'un contrôle de vitesse électronique brossé (ESC) Flysky 2-1 et d'une unité réceptrice avec contrôleur d'éclairage LED intégré.

Amortisseurs : Les amortisseurs filetés remplis de fluide offrent un amortissement et un contrôle suffisants sur les terrains accidentés.

Transmission : Avec un rapport de réduction de 13,98:1, la transmission à 3 vitesses permet des vitesses lentes et douces avec beaucoup de couple.

Direction et servo : associée à des biellettes de direction métalliques, la direction Servo On Axle (SOA) offre un contrôle direct et précis sur le sentier.

Caractéristiques supplémentaires du châssis

Essieux moteurs CVA avant en métal

Plateau de placement de batterie en option double avant et arrière avec sangle de maintien à crochets et boucles

Roues chromées à 8 trous à l'échelle réaliste avec pneus à composé souple General GrabberTM A/T X

Suspension avant et arrière à 4 bras

Amortisseurs entièrement réglables, filetés et remplis de liquide

Position de montage du servo à centre de gravité (CG) bas

Transmission à 3 vitesses, rapport 13,98:1, avec support moteur intégré

Arbres d'entraînement centraux composites à faible friction, de type coulissant

Jeu de roulements à billes scellés en caoutchouc

Système Flysky ESC et récepteur tout-en-un avec émetteur 2,4 GHz

Moteur Reedy Hi-Torque brossé 380

Batterie et chargeur 2 cellules Li-Ion 7,4 V 850 mAh

Hexagones de roue en aluminium de 12 mm de large

Mini servo à couple élevé durable

Essieux avant et arrière solides

Caractéristiques du corps

Garder cela réel. La carrosserie du Sendero12 Trail Truck est dotée d'une cabine et d'une caisse monobloc en polycarbonate thermoformé à haute résistance avec des autocollants très détaillés et un pare-chocs avant moulé par injection. Une feuille d'autocollants supplémentaire est également incluse qui contient des graphiques terrestres en option et des logos de sponsors pour équiper le Sendro Trail Truck pour un look personnalisé.

Détails : Le pare-chocs avant moulé par injection et l'autocollant de calandre détaillé confèrent au Enduro12 Sendero Trail Truck un look impressionnant à l'échelle.

Feuille d'autocollants en option : une feuille d'autocollants complète est incluse avec un design de carrosserie, des logos et des accessoires en option pour un look différent.

Roues et pneus : Gripping the trail est un ensemble de pneus haute performance moulés dans un composé de caoutchouc souple avec une bande de roulement à l'échelle. Ces pneus sont montés sur des roues chromées à 8 trous faux-beadlock.

Caractéristiques supplémentaires du corps

Corps en polycarbonate thermoformé haute résistance

Conception de cabine et de caisse monobloc avec ailes évasées

Conception de lit surélevé

Pare-chocs avant moulé par injection

Autocollants détaillés pour grilles et fenêtres

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